Promenade des Bains (OPUS 1) – Saint-Raphaël

Secteur Centre-Ville

DESCRIPTIF TECHNIQUE

Mission de maîtrise d’œuvre pour les réaménagements de différents secteurs sur la commune de Saint-Raphaël : la Promenade des Bains, le secteur du Casino de Jeux à la contre-allée De Gaulle, l’Épi Diana, l’espace Delayen, le boulevard Félix Martin, le boulevard Basso, la rue de la Garonne, le boulevard Poincaré, l’Ouvrage du Veillat

Maître d’ouvrage : Estérel Côte d‘Azur Agglomération
Mission complète de maîtrise d’œuvre – Travaux Cours Guilbaud terminés en 2023 – PRO en cours 2023
Coût total des travaux : 25 M € HT
Superficie de 57 700 m²

Equipe :
Agence GUILLERMIN, Architecte Paysagiste (Mandataire) – Aménagement & Techniques Urbaines, Ingénierie VRD – Caterina & Marc Aurel SARL d’architecture, Eclairagiste Design urbain – Aurélie CHALOIN Architecte Bâtiment – BPAF Économiste – BET WALKER Structures – BLD Waterdesign Fontainerie et effet d’eau – TransMobilités Études des déplacements et du stationnement – GE2i Géodétection – GOLEM IMAGES Infographie d’architecture

PARTI D’AMENAGEMENT

Les enjeux et objectifs du projet « Requalification du Centre-ville & Front de mer » de la ville de Saint-Raphaël sont en premier lieu d’accompagner les stratégies de développement économique et touristique de la commune. Le patrimoine historique et la « douceur de vivre » de la cité balnéaire de l’archange, qui en ont fait sa notoriété à travers le temps, dont le socle historique de la requalification urbaine à mettre en avant, pour ancrer une nouvelle stratégie urbaine dans le 21^èmesiècle. Le projet urbain est donc le lien entre le Saint-Raphaël des siècles passés, lieu de villégiature reconnu et le Saint-Raphaël de demain.

La nouvelle composition des Espaces Publics va mettre en valeur un réel confort urbain et réaffecter les trop grandes surfaces monopolisées par la voiture depuis les années 60 sur des thématiques de développement durable. Le nouveau projet urbain doit articuler harmonieusement les objectifs vertueux d’apaisement de la circulation automobile et les enjeux de développement économique et touristique. Ainsi, ce projet va structurellement réduire les emprises occupées par les voitures pour les dédier aux modes doux de déplacement. Des nouveaux itinéraires cycles et transports en commun sont aménagés pour accompagner l’essor des nouvelles mobilités et le piéton aura une place prépondérante dans un parcours harmonieux ponctué d’ambiances diverses et complémentaires.